在铁路诊断领域，特殊车辆在正常轨道上的可通过性评价具有重要意义。

该系统允许对最小障碍轮廓进行完整的测量，并与当前国际法规要求的静态和动态形状进行直接比较。

该系统是完全可扩展的，事实上，它可以用在一个手动推车或在一个正常的维护机车车辆。

测量参数

• 障碍概要
• 斜面
• 曲率
• K-metric进步
• GPS坐标

主要特点

• 干涉计算与参考形状
• 导入DXF格式的参考形状
• 在线三维重建
• 移交报告处理
• 非接触式光学技术
• 可伸缩安装:手推小车和维修车辆