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SNCF集团Réseau - Société Nationale des Chemins de fer Français -将巴黎奥斯特里茨火车站和布雷蒂尼sur Orge火车站之间的接触网重建工作分配给RC2财团，由TSO Catenaires、Mobility、ETF和Setec Ferroviaire组成，这是法国该领域最重要的四家承包商。Tesmec集团将与RC2联盟的技术团队合作，进行轨道车辆的设计和工作方法的定义，从招标的规范开始，将其转化为技术解决方案，并将提供9辆车辆的车队。

有关工程将在不中断RER网络C线的情况下进行。SNCF Réseau的目标是取代目前破旧的网络，该网络需要持续暂停客运服务进行特别维修和

使用新的1500v网络(CSRR - Catenaire Simple renforce Regularisee -车速160公里/小时)，该网络被认为更安全、更可靠和性能更好。

因此，SNCF Réseau打算通过开发和推广这项新技术来标准化其网络。为了开展这项工作，RC2联盟决定设计和制造能够高效、可靠和安全地执行这些操作的新机器。

由Tesmec集团设计和建造的9辆轨道车辆将包括:

  • 2辆带回收卷筒车;
  • 1 .车辆配备有串线系统和装置，用于安装新的接触线;
  • 2辆用于钢丝支撑的车辆和用于在悬臂上安装操作的工作平台;
  • 1 .车辆配备有用于电线安装的特定操作的串线系统;
  • 电缆固定车辆1辆;
  • 2辆吊索安装车。