美国
鹰P3通勤铁路项目的OCPC501和CTSU204
多用途车辆OCPC501是由Tesmec专门设计和制造的，用于安装接触线和维护接触网。该车被设计为与Tesmec恒张力拉线车(CTSU)一起工作，用于铁路和地铁线路的悬链线安装。OCPC501和CTSU204于2013年11月在科罗拉多州丹佛市交付。在调试活动之后，他们参与了丹佛的Eagle P3通勤铁路项目。Eagle P3是一个公私合营的通勤铁路项目，由区域交通局和丹佛交通合作伙伴共同开发丹佛FasTracks公共交通项目的一部分。这是一个36英里，25千伏的交流系统，从丹佛市中心的联合车站东到丹佛国际机场，北到威斯敏斯特(也包括维修设施)，西到阿瓦达。
Tesmec为其先进的铁路设备被选择用于这一战略项目而感到自豪。
登上铁丝列车，老鹰的高空飞行穿线机
Eagle P3项目的特许经营者Denver Transit Partners (DTP)获得了一种独特的轨道安装设备，可以让工作人员在紧张的情况下安装架空电线。通常情况下，工作人员会将电线包裹在支架上，然后拉紧。但是，由意大利格拉索比奥的Tesmec S.p.A.公司生产的铁丝列车，在张力下安装铁丝，使工作速度提高了四倍。
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主要优势
- 操作机器的模块化取决于客户的需要
- 车辆通用性在配对串操作和单机模式，在接触网维护或诊断操作
- 操作机器实用性强;作业工具的布局保证了作业篮+平台或作业篮+井架组合作业的速度、方便性和安全性
- 简单的车辆保养;优化了主要框架部件的布局