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TESMEC在2005年的中国市场提供了第一个CTSU,从那时起,已经向所有中国铁路建筑公司提供了超过30个单位。在过去的10年里,在中国建造了大约30000公里的高速铁路线,其中60%以上与TESMEC恒定张力弦扣(CTSU)带电。

2011年,采用了前中国铁路部长(现在中国铁路合作)的TESMEC CTSU Mod.CFB546技术规范,采用了中国国家铁路标准“电气化铁路上的恒定张力电缆展示架空电缆展示。

TESMEC CFB546还用于北京 - 上海高速乘客专用线(PDL)的建设。总长度为1.318公里,这是世界上最大的PDL项目,是世界上最长的高速线,在单一阶段构建。