TesmecпредложилследующеерешениедляElzel (Elektrizaceželeznic行星齿轮),котораяспециализируетсявпроектировании,производств,есборкеистроительствеконтактнойсетивЧешскойРеспубликеиСловакии:

N°4 Многоцелевых ва а она мод。Ocpd001 с тележкой

• 1рабочаяплатформа,1крановаякорзина,2вышкии1погрузочныйкранвкачестве«позиционера»;
• оснащенсистемойсигнализации,омологациейиполнымтехническимобслуживанием(FMS)втечение6лет;
• бортоваясистемауправлениядвижениемврежимепоезда(максимальнаяскорость140км/ч),обеспечивающаяработупассажирскихпоездоввИталиибезпрерываниялинии;
• диагностическиесистемыдляизмерениявысотыиполигонометриюконтактногопроводадлясертификациивыполняемыхработ

N°1 Натяжной а а а он мод。CTSU209

Системаспособнанатягиватьдо2цепныхиконтактныхпроводоводновременно,приразличныхнапряжениях(отмин5кНдонеменее25кН)снезависимымуправлением,вдвухрабочихнаправлениях。

• Натяжнаясистемадляжелезнодорожныхэлектромонтажныхработ,состоящаяизрабочихузлов,установленныхна4листах,которыедолжныбытьустановленынаодномсуществующемжелезнодорожномвагон,епредоставленномзаказчиком。

• инт те р рованн но ст о о ст о о д о дл смотки;
• макс симал на а рос а о ост: 5 км/ч